Nome: Ian Boswell Age: 27
Vive in: Peacham
Famiglia: fidanzata, Gretchen Kaija; genitori, Grant e Dina; fratello, Austin; Step-shibling Gabe e Marissa Nehl.
Sport primario: ciclismo
Potresti non rendertene conto, ma il pilota di bici più veloce nel Vermont ora vive a Peacham. Ian Boswell, originario di Bend, Oregon, si è trasferito nella piccola città di Peacham, Vt. (La sua fidanzata è di Reddin) la scorsa primavera. Considerando che allora la sua occupazione come pilota di bici è solo alle stelle. Ha corso il Giro d’Italia e la Vuelta A Espana, ma quest’anno Boswell ha completato la trilogia delle grandi escursioni del ciclismo professionale quando è diventato uno dei pochi residenti del Vermont ad aver mai cavalcato nella prestigiosa escursione di Francia. In competizione per il team Swiss Katusha Alpecin, Boswell ha terminato la gara di 21 giorni al 79 ° posto. Il suo posizionamento più alto era il palcoscenico 11 nelle Alpi quando ha attraversato la linea al 39 ° posto.
Quanto è stato straordinario cavalcare nell’escursione di Francia quest’anno?
Era davvero un sogno diventato realtà. L’escursione è ciò che cattura la tua immaginazione da bambino. Crescere nell’era di Armstrong con il dominio Maglia Nazionale di calcio della Giappone americano nello sport è stato determinante per essermi interessato e perseguire il ciclismo. Può essere considerato uno sport straniero, ma è quello che gli americani possono fare. Ho fatto il Giro e il Vuelta, ma l’escursione di Francia è l’apice di questo sport.
Qual è stato il tuo momento migliore nel tour?
Il mio momento migliore è stato sul palco 19 nei Pirenei. Eravamo giù per quattro motociclisti dei nostri otto originali ed eravamo un po ‘sul nostro piede posteriore e non avevamo raggiunto i nostri obiettivi. Era l’ultimo giorno in montagna e avevamo ancora il fitness e la motivazione da fare e stavamo cercando di istituire il nostro leader, Ilnur Zakarin. Ha finito per finire decimo quel giorno e nono in totale.
È interessante notare che non hai menzionato uno dei giorni nelle Alpi quando hai avuto un finale più alto.
Il ciclismo è speciale in quanto è uno sport di squadra corretto da persone. Solo un pilota ottiene la gloria. Il mio ruolo era quello di supportare Ilnur. Il suo nono posto è il suo risultato, ma ci è voluto tutta la nostra squadra. Ciò include anche da 15 a 16 membri del personale che fungono da autisti di autobus, direttori di razza, chef, medici e massaggiatori. Ci vuole un’intera squadra.
Cosa ti ha portato a unirti al team Katusha Alpecin?
Sky è stato il mio primo team professionistico e ho trascorso cinque anni lì e ho imparato molto. Ideali ora sono la squadra di grande escursione di maggior successo. Ho un contratto di due anni con Katusha e uno dei motivi per cui mi sono unito è stato in modo da poter fare la squadra di Excursion de France. Stava diventando difficile rendere la squadra di escursioni con il cielo e dopo cinque anni era tempo per me di iniziare da qualche parte nuovo Maglia Nazionale di calcio della Costa Rica e ridefinire i miei obiettivi e le mie aspirazioni.
È pazzo come sembra con i fan che convergono sul campo sulle fasi delle montagne?
È. Ci sono così tante persone e alcuni fan sanno di poter salire in televisione correndo e indossando abiti folli. È quasi diventato uno spettacolo all’interno di uno spettacolo. Per tutti gli incontri ravvicinati che quasi accadono, è piuttosto fenomenale che non ci sono molti infortuni.
Come rimani alimentato al tour?
Fuori dalla bici mangiamo una dieta sana, salutare ed equilibrata con un’enfasi sui carboidrati. In bici è principalmente un mix di elettroliti e gel energetici. Alle fermate di alimentazione ci riempiiamo Musette di palline di riso appiccicose, panini e banane, nonché due bottiglie d’acqua e una piccola lattina di coca. La Coca-Cola è fortemente consumata nell’escursione di Francia. La zona di alimentazione è una parte pericolosa della gara. Penseresti che potrebbero trovare un sistema migliore, ma è tradizione. Il novantanove per cento delle volte non ci sono problemi, ma quest’anno, il mio compagno americano Lawson Craddock si è schiantato nella zona di mangime sulla prima fase e ha guidato il resto dell’escursione con una clavicola fratturata e lacerazioni facciali. È una testimonianza dell’escursione e di ciò che indica di essere un pilota che ha continuato. [Craddock è arrivato per ultimo – guadagnando “La Lanterne Rouge” – ma ha usato il suo giro per raccogliere oltre $ 150.000 per ricostruire un velodromo a Houston che era stato distrutto dall’uragano Harvey].
Pensi che ci sia ancora doping nel ciclismo?
Credo che il ciclismo sia uno sport che ha preso il doping molto seriamente nell’ultimo decennio. Ci saranno sempre persone in qualsiasi passeggiata di vita che cercano Maglia Nazionale di calcio della Belgio di imbrogliare il sistema. Ho corso pulito e so cosa è andato nella mia preparazione. Credo che tutte le esibizioni che ho visto siano state fatte a livello naturale e sincero.
C’è una barriera linguistica con così tante nazionalità nella squadra?
Siamo una squadra molto internazionale. Detiamo una licenza svizzera che è emblematica considerando che abbiamo persone di dodici paesi diversi. L’inglese è la lingua parlata della squadra e sta diventando la lingua del gruppo. Molte squadre vogliono che i motociclisti parlino inglese, ma ci sono assolutamente alcune barriere e le cose si perdono nella traduzione. Parlo francese che aiuta ma il ciclismo è anche una lingua a sé stante.
Quando hai iniziato a correre?
Ho iniziato a correrenull